توضیحات

نقش مسیر های سبز درون شهری در توسعه پایدار شهری

(مطالعه موردی: منطقه ۳ شهرداری تهران)

دانلود پایان نامه و پروژه پایانی با موضوع جدید

نقش مسیر های سبز

پس از دیدن متن و فهرست پایان نامه

میتوانید نسبت به خرید آنلاین و دانلود فایل مورد نظر اقدام فرمایید میتوانید تغییراتی در متن پایان نامه ایجاد نمایید و یا از بعضی از فصل های پایان نامه مثل روش تحقیق پیشینه تحقیق بیان مسئله و یا منابع پایان نامه جغرافیا استفاده فرمایید با آرزوی موفیقت برای دانشجویان عزیز

مسیرهای سبز دالان هایی هستند با پهنای متفاوت، که در سیستمی شبیه به شبکه های بزرگراه و راه آهن به یکدیگر متصل شده اند(Fabos,2004).

مسیرهای سبز به عبارت دیگر فضای باز خطی اند، که اولاً از لحاظ محیطی سبز و ثانیاً به عنوان یک مسیر به کار برده می شود (Ahern,1995).

بر اساس آنچه از مفهوم توسعه پایدار گرفته می شود، شهر پایدار می باید بسیاری از خصوصیات لازمه پایداری را دارا باشد، کیفیت زندگی در مرکز تمامی تعاریف متعدد شهر

نقش مسیر های سبز درون شهری در توسعه پایدار شهری

پایدار قرار دارد. طبیعت شهری مثل مسیر ها و سطوح سبز، به عنوان فراهم کننده خدمات لازمه کیفیت زندگی بشر بوده و جزء کلیدی توسعه پایدار می باشند (Tuner,2019).

با توجه به اهمیت طبیعت شهری در بهبود وضع شهروندان و پایداری شهر، در مدیریت برنامه ریزی و طراحی شهری باید به دنبال ایجاد و توسعه فضای سبز و منظر پایدار بود که

ضمن حفظ برآوردن تمامی منافع و فواید در جامعه شهری

(که از فضای سبز مورد انتظار است)، کاهش هزینه، پایداری، سازگاری، مقاومت، ایجاد و حفظ تنوع زیستی و قابلیت کاربردی را نیز به دنبال داشته باشد.

در راستای تحقق اهداف فضای سبز، برنامه ریزی مسیرسبز یکی از مهم ترین ابزارهای برنامه ریزی در جهت ارتقا کیفیت زندگی ساکنان شهر می باشد.

نقش مسیر های سبز درون شهری در توسعه پایدار شهری

فضای سبز و مسیرسبز به علت دارا بودن نقش عمده در افزایش کیفیت هوا و ایجاد تغییرات مثبت در اقلیم محیط

های شهری، برای نگهداری از کیفیت زیست محیطی شهر ها ضروری اند و ارزش های زیبایی شناختی این محیط ها را به نحو قابل توجهی افزایش می دهند.

این فضا ها اهمیت بالایی را در محیط های شهری دارا بوده که به طور خلاصه شامل: ابقاء کیفیت زیست محیطی، منافع اقتصادی، ارتقا ارزش های زیباشناختی و کیفیت زندگی می باشند. اتصال فضاهای سبز به صورت شبکه ای پیوسته و مرتبط ، امکان تسهیل جریان ها

و فرآیند های اکولوژیک را فراهم می کند و در نهایت منجر به رسیدن پایداری می شوند.
در این پژوهش سعی می شود با ایجاد چارچوبی مناسب، شاخص های مهم و پایه ای

مسیرهای سبز شهری بررسی شده و تأثیر آن بر روی توسعه پایدار شهری مورد ارزیابی قرار گیرد، تا بتوان به اهداف پژوهش که افزایش کیفیت زیست محیطی درون شهری است، رسید.

۲۵۰صفحه فایل ورد (Word) فونت ۱۴ منابع  دارد 

پس از پرداخت آنلاین میتوانید فایل کامل این پروژه را دانلود کنید 

نقش مسیر های سبز درون شهری

فهرست مطالب

فصل اول: کلیات طرح
۱-۱ بیان مسئله ……………………………………………………………………………………………… ۲
۱-۲ ضرورت پژوهش …………………………………………………………………………………….. ۴
۱-۳ پیشینه پژوهش ………………………………………………………………………………………… ۵
۱-۴ اهداف پژوهش ……………………………………………………………………………………….. ۶
۱-۴-۱ هدف کلان ………………………………………………………………………………………. ۶

نقش مسیر های سبز درون شهری

۱-۴-۲ اهداف فرعی …………………………………………………………………………………….. ۶
۱-۵ چارچوب نظری پژوهش ………………………………………………………………………….. ۷
۱-۵-۱ سوالات پژوهش …………………………………………………………………………………. ۷
۱-۵-۲ فرضیه های پژوهش ……………………………………………………………………………… ۷
۱-۶ روش پژوهش ………………………………………………………………………………………… ۸

نقش مسیر های سبز

۱-۷ جامعه و نمونه پژوهش …………………………………………………………………………….. ۹

فصل دوم: مبانی نظری پژوهش و تجربیات جهانی
۲-۱ توسعه پایدار ………………………………………………………………………………………….. ۱۳
۲ -۱-۱ مطالعه تئوری ها و نظریات پیشرو…………………………………………………………………. ۱۳
۲-۱-۲ پیشینه و مفهوم توسعه پایدار………………………………………………………………………. ۱۴
۲ -۱-۲-۱ تاریخچه مبحث توسعه پایدار…………………………………………………………………… ۱۵
۲ -۱-۲-۲ مفهوم توسعه پایدار……………………………………………………………………………….. ۱۶

توسعه پایدار شهری

۲-۱-۳ اصول و ارکان توسعه پایدار……………………………………………………………………… ۱۷
۲-۱-۴ مؤلفه های موثر بر توسعه پایدار…………………………………………………………………. ۱۹
۲-۱-۵ ماتریس پایداری……………………………………………………………………………………… ۲۰
۲-۱-۶ توسعه پایدار شهری………………………………………………………………………………… ۲۱
۲ -۱-۶-۱ توسعه پایدار شهری و نقش برنامه ریزان شهری…………………………………………. ۲۱
۲ -۱-۶-۲ عوامل کاربردی در توسعه پایداری

نقش مسیر های سبز درون شهری در توسعه پایدار شهری

شهری…………………………………………………. ۲۲
۲-۱-۷ فضای سبز و ارتباط آن با توسعه پایدار شهری…………………………………………….. ۲۳
۲ -۱-۷-۱ راهکار هایی جهت ایجاد فضای سبز پایدار…………………………………………………. ۲۵
۲-۱-۸ جمع بندی……………………………………………………………………………………………… ۲۶
۲-۲ فضای سبز ……………………………………………………………………………………………. ۲۸
مقدمه …………………………………………………………………………………………………………. ۲۸
۲-۲-۱ مفاهیم پایه ای فضای سبز شهری…………………………………………………………………. ۲۹
۲ -۲-۲ برنامه ریزی فضای سبز شهری…………………………………………………………………….. ۳۲

نقش مسیر های سبز درون شهری در توسعه پایدار شهری

۲ -۲-۳ برنامه ریزی فضای سبز پایدار……………………………………………………………………. ۳۴
۲ -۲-۴ الگو های توزیع فضای سبز شهری………………………………………………………….. … ۳۵
۲ -۲-۵ جمع بندی………………………………………………………………………………………………. ۳۹
۲-۳ مسیر سبز ……………………………………………………………………………………………… ۴۱
مقدمه ………………………………………………………………………………………………………….. ۴۱
۲ -۳-۱ تعاریف مسیر سبز…………………………………………………………………………………… ۴۱
۲ -۳- ۲پیشینه برنامه ریزی مسیر سبز…………………………………………………………………….. ۴۴
۲ -۳-۳ دسته بندی مسیر سبز……………………………………………………………………………….. ۴۸
۲ -۳-۴ مزایای مسیر سبز……………………………………………………………………………………. ۴۹
۲ -۳-۵ مسیر سبز در اروپا…………………………………………………………………………………. ۵۲
۲ -۳-۶ مسیر سبز در آسیا………………………………………………………………………………….. ۵۲
۲ -۳-۷ مسیر سبز و طرح های شهری…………………………………………………………………… ۵۵
۲ -۳-۸ بزرگراه های شهری و مسیر سبز………………………………………………………………. ۵۵

نقش مسیر های سبز درون شهری در توسعه پایدار شهری

۲ -۳-۹ مسیر سبز و توسعه پایدار………………………………………………………………………. ۵۷
۲ -۳-۰۱ جمع بندی………………………………………………………………………………………….. ۵۸
۲-۴ تجارب جهانی مسیرهای سبز شهری ………………………………………………………. ۶۰
مقدمه ……………………………………………………………………………………………………….. ۶۰
۲-۴-۱ شبکه مسیر سبز ونکور کانادا…………………………………………………………………. ۶۰
۲-۴-۱-۱ پیشینه………………………………………………………………………………………………. ۶۰
۲-۴-۱-۲ عوامل موثر در ایجاد طرح…………………………………………………………………. ۶۱
۲-۴-۱-۳ اهداف طرح……………………………………………………………………………………… ۶۱
۲-۴-۲ مسیر سبز لکزینگتون کنتاکی در ایالات متحده…………………………………………

 مسیر های سبز درون شهری در توسعه پایدار شهری

۶۲
۲-۴-۲-۱ فهرست برداری وضع موجود…………………………………………………………….. ۶۳
۲-۴-۲-۲ ماموریت و چشم انداز………………………………………………………………………. ۶۳
۲-۴-۳ تحلیل و بررسی موردی مطالعات جهانی مسیر سبز……………………………… ۶۴
۲-۴-۳-۱ بررسی تاثیر سه مسیر سبز تریل بر کیفیت زندگی استفاده کنندگان………… ۶۵
۲-۴-۳-۲ استفاده از جاده ها برای ایجاد مسیر سبز…………………………………………….. ۷۰
۲ -۴-۴ جمع بندی نمونه های جهانی……………………………………………………………… ۷۴
۲-۵ جمع بندی تلفیقی از مبانی نظری و تجربیات جهانی ……………………………… ۷۵

فصل سوم: متدولوژی پژوهش
مقدمه …………………………………………………………………………………. …………….. ۷۹
۳-۱ استنتاجات چارچوب نظری پژوهش و ارتباط آن با فرضیات ….. …………… ۸۰
۳-۱-۱ شناسایی شاخص ها برای پاسخ گویی به سؤال اول پژوهش و انتخاب فرضیه اول بر اساس چارچوب نظری پژوهش ……………………………………………….. ۸۰

نقش مسیر های سبز درون شهری در توسعه پایدار شهری

۳-۱-۲ شناسایی شاخص ها برای پاسخ گویی به سؤال دوم پژوهش و انتخاب فرضیه دوم بر اساس چارچوب نظری پژوهش ……………………………………………….. ۸۱

۳-۱-۳ شناسایی شاخص ها برای پاسخ گویی به سوال سوم پژوهش و انتخاب فرضیه سوم بر اساس چارچوب نظری پژوهش ………………………………………………. ۸۲
۳-۲ شاخص های پژوهش ………………………………………………………………………. ۸۳
۳-۳ نوع پژوهش ………………………………………………………………………………….. ۸۴
۳-۴ ابزارهای پژوهش ……………………………………………………………………………
۸۵
۳-۵ چارچوب پژوهش …………………………………………………………………………………… ۸۵
۳-۶ روش پژوهش ………………………………………………………………………………………… ۸۷
۳-۷ روش نمونه گیری و تحلیل پژوهش …………………………………………………………….. ۸۷

نقش مسیر های سبز درون شهری در توسعه پایدار شهری

۳-۸ روش های آزمون فرضیات پژوهش ……………………………………………………………. ۹۰
۳-۸-۱ آزمون کای اسکور(۲χ ) تک نمونه ای و دلایل استفاده از آن ………………………….. ۹۲

فصل چهارم: بررسی و شناخت وضع موجود محدوده مطالعاتی (منطقه ۳)؛ تجزیه و تحلیل و آزمون فرضیات پژوهش
مقدمه …………………………………………………………………………………………………………… ۹۵
بخش اول : بررسی و شناخت وضع موجود محدوده مطالعاتی ……………………………. ۹۶
۴-۱ شهر تهران ……………………………………………………………………………………………… ۹۶
۴-۲ منطقه ۳ ………………………………………………………………………………………………… ۹۶
۴-۳ جایگاه منطقه ۳ در طرح های فرادست ……………………………………………………….. ۹۸
۴-۳-۱ طرح های مصوب

نقش مسیر های سبز درون شهری در توسعه پایدار شهری

………………………………………………………………………………… ۹۸
۴-۳-۱-۱ طرح ساماندهی آتک ……………………………………………………………………… ۹۸
۴-۳-۱-۲ طرح تفصیلی ملاک عمل …………………………………………………………………… ۹۸
۴-۳-۱-۳ طرح ساختاری- راهبردی (جامع) تهران ……………………………………………… ۹۹
۴-۳-۱-۴ انطباق چشم اندازها، اهداف و راهبردهای طرح تفصیلی منطقه ۳

و طرح جامع تهران ………………………………………………………………………. ۹۹
۴-۳-۱-۵ برنامه پنج ساله شهرداری منطقه ۳ …………………………………………………….. ۱۰۱
۴-۴ سازمان فضائی منطقه …………………………………………………………………………….. ۱۰۲

۴-۴-۱ ویژگی های سازمان فضایی (استخوان بندی) ……………………………………………. ۱۰۲
۴-۴-۲ ویژگی های سازمان بصری)سیما و دید و منظر شهری( ……………………………… ۱۰۳
۴-۵ حوزه عملکردی و کاربری های منطقه ………………………………………………………. ۱۰۶
۴-۶ محیط طبیعی منطقه ……………………………………………………………………………….. ۱۰۷
۴-۶-۱ هماهنگی با طبیعت ………………………………………………………………………….. ۱۰۸
۴-۶-۲ فضای سبز منطقه …………………………………………………………………………….. ۱۰۹
۴-۶-۲-۱ مطالعه و بررسی وضعیت فضای سبز منطقه ………………………………………. ۱۰۹
۴-۶-۲-۲ فضاهای سبز اصیل …………………………………………………………………….

نقش مسیر های سبز درون شهری در توسعه پایدار شهری

۱۱۱
۴-۷ گردشگری و اوقات فراغت …………………………………………………………………….. ۱۱۳
۴-۸ محورهای مجهز شهری …………………………………………………………………………… ۱۱۴
۴-۸-۱ ستون فقراتH شکل ولی عصر- میرداماد- شریعتی …………………………………. ۱۱۴
۴-۸-۲ مسیل های غیاثوند، شهرزاد، زرگنده و نیل ……………………………………………… ۱۱۵
۴-۹ شبکه های دسترسی منطقه ……………………………………………………………………… ۱۱۹
۴-۹-۱ شناسایی وضع موجود شبکه …………………………………………………………….. ۱۱۹
۴-۹-۲ رده بندی و سلسله مراتب شبکه معابر در وضع موجود …………………………….. ۱۲۰
۴-۹-۳ شبکه پیاده و شیوه گزینش بستر آن …………………………………………………… ۱۲۲
۴-۹-۳-۱ ایجاد شبکه پیاده ……………………………………………………………………… ۱۲۲
۴-۱۰ شناخت محورهای مطالعاتی در منطقه (محور ولی عصر، شریعتی و میرداماد) ۱۲۳

نقش مسیر های سبز درون شهری

۴-۱۰-۱ خیابان ولی عصر ……………………………………………………………………………. ۱۲۳
۴-۱۰-۲ خیابان شریعتی ………………………………………………………………………………. ۱۲۴
۴-۱۰-۳ بلوار میرداماد ……………………………………………………………………………….. ۱۲۶
۴-۱۱ جمع بندی ویژگی ها و خصوصیات منطقه …………………………………………………… ۱۲۷
بخش دوم : تجزیه و تحلیل یافته ها و آزمون فرضیه ها ………………………………………… ۱۲۸
۴-۱۲ بررسی یافته های حاصل از پرسش نامه ها ……………………………………………………. ۱۲۸
۴- ۱۲-۱یافته های توصیفی …………………………………………………………………………… ۱۲۸
۴-۱۲-۱-۱ توزیع فراوانی بر حسب سن، جنس و میزان تحصیلات ………………………. ۱۲۸
۴-۱۲-۱-۲ توزیع فراوانی بر حسب منطقه محل سکونت پاسخ گویان …………………….. ۱۳۰
۴-۱۲-۱-۳ توزیع فراوانی بر حسب تعداد دفعات استفاده آن ها از سه محور میرداماد،

نقش مسیر های سبز درون شهری در توسعه پایدار شهری

شریعتی و ولی عصر و میزان آشنایی با مفهوم مسیر سبز……. ۱۳۰
۴-۱۲-۱-۴ توزیع درصد فراوانی بر حسب فضای سبز موجود در مسیر و ترکیب مناسب برای استفاده از فضای سبز حاشیه خیابان……………. ۱۳۱
۴-۱۲-۱-۵ توزیع درصد فراوانی در ارتباط با اتصال پوشش گیاهی و ساختمان های حاشیه مسیر ……………. ……………………………………… ۱۳۳
۴-۱۲-۱-۶ توزیع درصد فراوانی در ارتباط با اتصال مسیر موجود با سایرخیابان ها و نواحی

نقش مسیر های سبز درون شهری در توسعه پایدار شهری

اطراف آن …………………………………………… ۱۳۳
۴-۱۲-۱-۷ توزیع درصد فراوانی در مورد موقعیت قرارگیری خیابان با فضای سبز حاشیه آن …………………………………………………………… ۱۳۵
۴-۱۲-۱-۸ توزیع درصد فراوانی متمایز کردن مسیر و زیبایی و جذابیت مسیر

……………………………………………………………………………… ۱۳۵
۴-۱۲-۱-۹ توزیع درصد فراوانی پاسخ گویان در ارتباط با کاربری های حاشیه خیابان …………………………………………………………………….. ۱۳۵
۴-۱۲-۱-۱۰ توزیع درصد فراوانی بر حسب ارزیابی پاسخ گو از وضع موجود مسیر در ارتباط بازارچه ها و فعالیت های تجاری در امتداد مسیر ۱۳۶
۴-۱۲-۱-۱۱ توزیع درصد فراوانی پاسخ گویان بر حسب ارزیابی پاسخ گو از تلفیق مراکز

نقش مسیر های سبز درون شهری در توسعه پایدار شهری

تجاری و تفریحی در امتداد مسیر ………….. ۱۳۷
۴-۱۲-۱-۱۲ توزیع درصد فراوانی بر حسب دسترسی برای ساکنین این مسیر به محل کار، مراکز خرید، حمل و نقل و دسترسی برای سایر افراد (غیرساکن) به محل کار، مراکز خرید، حمل و نقل …………………………………………………… ۱۳۸
۴-۱۲-۱-۱۳ توزیع درصد فراوانی بر حسب ارزیابی پاسخ گو از امکان تردد برای پیاده بدون تداخل با تقاطع های ترافیکی و مکان هایی جهت توقف کوتاه برای استراحت در امتداد مسیر …………………………………………………………………….

۱۳۹
۴-۱۲-۱-۱۴ توزیع درصد فراوانی بر حسب ارزیابی پاسخ گو از وجود محور پیاده روی

نقش مسیر های سبز درون شهری

ودوچرخه سواری در طول مسیر ………………………………. ۱۴۰
۴-۱۲-۱-۱۵ بررسی رابطه بین مشخصات عمومی پاسخ گویان و ایجاد مسیرسبز شهری ۱۴۱
۴-۱۳ بررسی نتایج استنباطی و آزمون فرضیه های پژوهش …………………………………….. ۱۴۳
۴-۱۳-۱ آزمون فرضیه اول …………………………………………………………………………….. ۱۴۳
۴-۱۳-۲ آزمون فرضیه دوم …………………………………………………………………………….. ۱۵۰
۴-۱۳-۳ آزمون فرضیه سوم ……………………………………………………………………………. ۱۵۷
۴-۱۴ تجزیه و تحلیل یافته های پژوهش …………………………………………………………….. ۱۶۱

فصل پنجم: نتیجه گیری و ارائه پیشنهادها
مقدمه …………………………………………………………………………………………………………… ۱۶۵
۵-۱ تجزیه و تحلیل تلفیقی و نتیجه گیری …………………………………………………………… ۱۶۶
۵-۲ ارائه راهبردها با استفاده از تکنیک سوات ……………………………………………………. ۱۷۰
۵-۳ ارائه راهکارها و راهبردهای پیشنهادی ………………………………………………………… ۱۷۸
۵-۴ جمع بندی نهایی و ارائه پیشنهاداتی جهت دست یابی به مسیر سبز پایدار شهری … ۱۸۲
۵-۵ پیشنهاداتی برای پژوهش های آینده ……………………………………………………………. ۱۸۶
پیوست ها
منابع

فهرست جداول
جدول ۲-۱ مؤلفه های موثر بر توسعه پایدار …………………………………………………………. ۱۹
جدول ۲-۲ عملکرد های فضای سبز ……………………………………………………………………. ۳۱
جدول ۲-۳ تأثیر فضای سبز شهری …………………………………………………………………… ۳۲
جدول ۲-۴ انواع مسیر سبز ………………………………………………………………………………. ۴۹
جدول ۲-۵ مزایای استقرار مسیر های سبز …………………………………………………………….. ۵۰
جدول ۲-۶ اهداف طرح مسیر سبز ونکور ……………………………………………………………. ۶۲
جدول ۲-۷ اهداف کلی و عملیاتی طرح مسیر سبز لکزینگتون …………………………………… ۶۴
جدول ۲-۸ میزان اهمیت عوامل بیست گانه مورد مسیرسبز تگزاس بر کیفیت زندگی ………… ۶۹
جدول ۲-۹ میزان تأثیر عوامل بیست گانه مورد مسیرسبز تگزاس بر کیفیت زندگی

نقش مسیر های سبز درون شهری در توسعه پایدار شهری

………….. ۶۹
جدول ۲-۱۰ گونه شناسی انواع مسیرسبز ……………………………………………………………… ۷۲
جدول ۲- ۱۱ جمع بندی تجربیات جهانی …………………………………………………………… ۷۳
جدول ۲-۱۲ خلاصه تجربیات جهانی و ارتباط آن با اهداف و فرضیات پژوهش …………….. ۷۴

نقش مسیر های سبز درون شهری در توسعه پایدار شهری

جدول ۲-۱۳ شاخص های استخراج شده و ارتباط آن ها با نمونه های جهانی مسیر سبز ……….. ۷۷
جدول ۳-۱ جدول جرسی و مورگان …………………………………………………………………. ۸۹
جدول ۴–۱ مشخصات عمومی منطقه ۳ ………………………………………………………………. ۹۸
جدول ۴–۲ مقایسه طرح تفصیلی با طرح جامع منطقه ۳ ………………………………………….. ۱۰۰
جدول ۴-۳ مساحت و درصد کاربری های عمده در منطقه۳ ……………………………………… ۱۰۷
جدول ۴-۴ اهداف و راهبرد های محیط طبیعی در طرح تفضیلی منطقه ۳

نقش مسیر های سبز درون شهری در توسعه پایدار شهری

……………………… ۱۰۸
جدول ۴-۵ مساحت فضای سبز در منطقه ۳ شهرداری تهران و محله های یازده گانه آن (هکتار) ………………………………………………………………………………………………………. ۱۱۰
جدول ۴-۶ مساحت رده های مختلف شبکه معابر …………………………………………………… ۱۱۹
جدول ۴-۷ ویژگی ها و خصوصیات منطقه …………………………………………………………… ۱۲۷
جدول ۴-۸ توزیع درصد فراوانی پاسخ گویان بر حسب گروه سنی، جنس و تحصیلات ……. ۱۲۹
جدول ۴-۹ توزیع درصد فراوانی پاسخ گویان و منطقه محل سکونت

نقش مسیر های سبز درون شهری در توسعه پایدار شهری

…………………………… ۱۳۰
جدول۴-۱۰ توزیع درصد فراوانی تعداد دفعات استفاده از سه محور و آشنایی با مفهوم مسیر سبز …………………………………………………………………………………………………….. ۱۳۱
جدول ۴-۱۱ توزیع درصد فراوانی بر حسب فضای سبز موجود در مسیر و ترکیب مناسب برای استفاده از فضای سبز حاشیه خیابان ………………………………………………………………….. ۱۳۲
جدول ۴-۱۲ توزیع درصد فراوانی در ارتباط با اتصال پوشش گیاهی و ساختمان های حاشیه مسیر ………………………………………………………………………………………………………….. ۱۳۳
جدول۴-۱۳ توزیع درصد فراوانی در ارتباط با اتصال مسیر موجود با نواحی اطراف آن ۱۳۴
جدول ۴-۱۴ توزیع درصد فراوانی در مورد موقعیت قرارگیری خیابان با فضای سبز حاشیه آن ……………………………………………………………………………………………………………… ۱۳۴
جدول۴-۱۵ توزیع درصد فراوانی متمایز کردن مسیر و زیبایی و جذابیت مسیر ………………. ۱۳۵
جدول ۴-۱۶ توزیع درصد فراوانی در ارتباط با کاربری های حاشیه خیابان …………………….. ۱۳۶
جدول ۴-۱۷ توزیع درصد فراوانی بر حسب بازارچه ها و فعالیت های تجاری در امتداد مسیر

نقش مسیر های سبز درون شهری در توسعه پایدار شهری

۱۳۶
جدول ۴-۱۸ توزیع درصد فراوانی بر حسب تلفیق مراکز تجاری و تفریحی در امتداد مسیر ۱۳۷
جدول ۴-۱۹ توزیع درصد فراوانی بر حسب دسترسی برای ساکنین و افرادغیر ساکن این مسیر به محل کار، مراکز خرید، حمل و نقل عمومی …………………………………………………… ۱۳۸
جدول ۴-۲۰ توزیع درصد فراوانی بر حسب امکان تردد برای پیاده بدون تداخل و مکان هایی جهت توقف کوتاه برای استراحت ………………………………………………………………. ۱۳۹
جدول ۴-۲۱ توزیع درصد فراوانی بر حسب وجود محور پیاده روی ودوچرخه سواری ……… ۱۴۰
جدول ۴-۲۲ بررسی رابطه بین سن و ایجاد مسیر سبز شهری ……………………………………. ۱۴۱
جدول ۴-۲۳ بررسی رابطه بین تحصیلات پاسخ گویان و ایجاد مسیر سبز شهری ……………… ۱۴۲
جدول ۴-۲۴ بررسی کیفیت و کمیت فضای سبز موجود ………………………………………… ۱۴۴
جدول ۴-۲۵ بررسی توزیع پراکنش فضای سبز شهری ……………………………………………. ۱۴۵
جدول ۴-۲۶ خلاصه نتایج آزمون فرضیه۱ …………………………………………………………… ۱۴۶
جدول ۴-۲۷ بررسی اتصال عملکردی و فیزیکی بین سکونت گاه ها و مسیر سبز

نقش مسیر های سبز درون شهری در توسعه پایدار شهری

……………… ۱۵۱
جدول ۴-۲۸ بررسی اتصال و پیوستگی نواحی شهری …………………………………………….. ۱۵۲
جدول ۴-۲۹ بررسی پیوند با ساختار بی جان شهری ………………………………………………. ۱۵۳
جدول ۴-۳۰ بررسی ایجاد خوانایی و هویت ………………………………………………………… ۱۵۴
جدول ۴-۳۱ بررسی سیمای مطلوب و جذابیت شهری …………………………………………… ۱۵۵
جدول ۴-۳۲ بررسی ایجاد فضای سبز با نشاط در محیط شهری و با اهداف چندگانه ………… ۱۵۶
جدول۴-۳۳ خلاصه نتایج آزمون فرضیه ۲ ………………………………………………………………. ۱۵۷
جدول ۴-۳۴ بررسی وضعیت ایجاد مسیر سبز شهری به تفکیک زیر شاخص ها ……………….. ۱۵۸
جدول ۴-۳۵ بررسی وضعیت ایجاد مسیر سبز شهری ……………………………………………. ۱۵۸
جدول ۴-۳۶ جدول آزمون فرضیه ۳ ………………………………………………………………….. ۱۵۹
جدول۴-۳۷ نتایج حاصل از بررسی شاخص ها …………………………………………………….. ۱۶۲
جدول ۵-۱ تحلیل SWOT …………………………………………………………………………. 172
جدول ۵-۲ راهکارها و راهبردهای پیشنهادی ………………………………………………………. ۱۷۹

نقش مسیر های سبز درون شهری در توسعه پایدار شهری

فهرست نمودارها
نمودار۱-۱ روندکلی پژوهش ………………………………………………………………………………… ۱۱
نمودار۲-۱ تعاریف متعدد توسعه پایدار ………………………………………………………………….. ۱۶
نمودار۲-۲ اصول اساسی در استراتژی توسعه پایدار …………………………………………………… ۱۸
نمودار۲-۳ زمینه های مهم در ایجاد پایداری شهری ……………………………………………………. ۲۳
نمودار ۲-۴ فضای سبز و نقش آن در پایداری شهری ………………………………………………… ۲۴
نمودار ۲-۵ جمع بندی ……………………………………………………………………………………….. ۲۷
نمودار ۲- ۶ دیدگاه عملکردی فضای سبز ……………………………………………………………….. ۲۸
نمودار ۲-۷ تعاریف مختلف فضای سبز شهری ………………………………………………………… ۲۹
نمودار ۲-۸ اشکال مورد استفاده فضای سبز در معماری و شهرسازی ……………………………… ۳۳
نمودار ۲-۹ ارتباط فضاهای سبز شهری و شهر پایدار …………………………………………………. ۳۵
نمودار ۲-۱۰ جمع بندی ……………………………………………………………………………………… ۴۰
نمودار۲-۱۱تعاریف متعدد مسیر سبز ………………………………………………………………………. ۴۲
نمودار۲-۱۲ ۵ نکته کلیدی از دیدگاه Ahern………………………………………………………….. 43
نمودار ۲-۱۳ مسیرسبز در اروپا و آسیا …………………………………………………………………… ۵۴
نمودار ۲-۱۴ جمع بندی ……………………………………………………………………………………… ۵۹
نمودار۲-۱۵ درصد استفاده کنندگان از مسیرسبز تگزاس بر حسب نوع استفاده

نقش مسیر های سبز درون شهری در توسعه پایدار شهری

…………………… ۶۸
نمودار۲-۱۶ درصد استفاده کنندگان از مسیرسبز تگزاس بر حسب هدف استفاده ……………….. ۶۸
نمودار ۲-۱۷ شاخص های استخراج شده و ارتباط آن ها با تعاریف نظریه پردازان ……………….. ۷۵
نمودار ۲-۱۸ شاخص های استخراج شده و ارتباط آن ها با چارچوب نظری ………………………. ۷۶
نمودار ۳-۱ شاخص ها و زیر شاخص های مهم در بررسی اثر بخشی مسیر سبز …………………….. ۸۳
نمودار ۳-۲ چارچوب کلی پژوهش ……………………………………………………………………….. ۸۶
نمودار ۳-۳ روند انجام پژوهش ……………………………………………………………………………. ۹۳
نمودار ۴-۱ بررسی کیفیت و کمیت فضای سبز موجود ………………………………………………. ۱۴۵
نمودار ۴-۲ بررسی توزیع پراکنش فضای سبز شهری ………………………………………………….. ۱۴۶
نمودار ۴-۳ بررسی اتصال عملکردی و فیزیکی بین سکونتگاه ها و مسیرسبز ……………………… ۱۵۱
نمودار ۴-۴ بررسی اتصال و پیوستگی نواحی شهری ………………………………………………….. ۱۵۲
نمودار ۴-۵ بررسی پیوند با ساختار بی جان شهری ……………………………………………………… ۱۵۳
نمودار ۴- ۶بررسی ایجاد خوانایی و هویت ……………………………………………………………… ۱۵۴
نمودار ۴-۷ بررسی سیمای مطلوب و جذابیت شهری ………………………………………………….. ۱۵۵
نمودار۴-۸ بررسی ایجاد فضای سبز با نشاط در محیط شهری و با اهداف چندگانه

نقش مسیر های سبز درون شهری در توسعه پایدار شهری

………………. ۱۵۶
نمودار ۴-۹ بررسی وضعیت ایجاد مسیرسبزشهری ……………………………………………………… ۱۵۹
نمودار۴-۱۰ آزمون فرضیات و پاسخ گویی به سوالات پژوهش

………………………………………. ۱۶۰
نمودار۵-۱ مسیرسبزشهری و ارتباط آن با اهداف پژوهش …………………………………………….. ۱۷۰
نمودار۵-۲ راهبرد های کلان پژوهش ……………………………………………………………………… ۱۷۸
نمودار ۵-۳ ارتباط توسعه پایدار با مسیرسبز …………………………………………………………….. ۱۸۷

فهرست تصاویر

تصویر ۲-۱ ماتریس پایداری …………………………………………………………………………………. ۲۰
تصویر ۲-۲ الگوهای توزیع فضای سبز شهری ……………………………………………………………. ۳۸
تصویر ۲-۳ الگوهای مسیر سبز ……………………………………………………………………………… ۴۴

تصویر ۴-۱ احجام سبز (پارک ملت) ………………………………………………………………………. ۱۰۴
تصویر ۴-۲ احجام سبز (پارک طالقانی)

نقش مسیر های سبز درون شهری در توسعه پایدار شهری

……………………………………………………………………. ۱۰۴
تصویر ۴-۳ احجام سبز( باغ ها) – ده ونک ………………………………………………………………… ۱۰۴
تصویر ۴-۴ احجام سبز (نوارها و مجراهای سبز) خیابان شریعتی

…………………………………….. ۱۰۵
تصویر ۴-۵ احجام سبز (نوارها و مجراهای سبز) خیابان ولی عصر …………………………………… ۱۰۵
تصویر ۴-۶ احجام سبز (نوارها و مجراهای سبز) بلوار میرداماد

نقش مسیر های سبز درون شهری در توسعه پایدار شهری

………………………………………. ۱۰۵
تصویر ۴-۷ شناخت محور مطالعاتی- خیابان ولی عصر …………………………………………………. ۱۲۳
تصویر ۴-۸ شناخت محور مطالعاتی- خیابان شریعتی …………………………………………………… ۱۲۵
تصویر ۴-۹ شناخت محور مطالعاتی- بلوار میرداماد …………………………………………………….. ۱۲۶
تصویر ۵-۱ پوشش گیاهی مسیر سبز ………………………………………………………………………… ۱۸۳
تصویر ۵-۲ دسترسی های مسیر سبز …………………………………………………………………………. ۱۸۴
تصویر ۵-۱ کاربری های مجاور مسیر سبز…………………………………………………………………… ۱۸۵

فهرست نقشه ها

نقشه ۴-۱ منطقه ۳ در میان مناطق شهر تهران ……………………………………………………………… ۹۷
نقشه ۴-۲ موقعیت فضاهای سبز و باز منطقه ۳ …………………………………………………………… ۱۱۲
نقشه ۴-۳ ستون فقرات و استخوان بندی کالبدی منطقه ۳ ……………………………………………….. ۱۱۶
نقشه ۴-۴ موقعیت محور های مجهز شهری منطقه ۳ …………………………………………………….. ۱۱۷
نقشه ۴-۵ عوامل طبیعی منطقه ۳ …………………………………………………………………………… ۱۱۸
نقشه ۴- ۶ شبکه دسترسی موجود منطقه ۳ ………………………………………………………………. ۱۲۱

نقش مسیر های سبز درون شهری در توسعه پایدار شهری

-۲ ضرورت پژوهش
با افزایش جمعیت شهری و همین طور گسترش و توسعه شهرها، فضـای سـبز و کاربریهای فضای سـبز شهری بیشتر مـورد توجـه قرار می گیرد. هر چه شهرها بزرگتر

میشوند احساس نیاز به وجود فضای سبز بیشتر افزایش مییابد؛ به طوری که امروزه در شهرهای بزرگ و کلان شهرها موضوع ایجاد، توسعه و حفظ فضای سبز از جمله دغدغههای کارشناسان، مسئولان و برنامهریزان مسایل شهری است.

در سال های اخیر در کشور ما آنچه بیش از هر چیز در برنامه ریزی فضای سبز مطرح بوده ، ایجاد و توسعه فضای سبز می باشد. روند برنامه ریزی شهری و ساخت و ساز ها هم چنان مغایر با اصول توسعه پایدار و حفظ منابع طبیعی شهر ادامه می یابد. متاسفانه برنامه ریزی های انجام شده به اهداف خود دست نیافته و عمده فضاهای سبز موجود در کلان

شهر ها در نتیجه عدم برنامه ریزی درست تخریب شده اند، به گونه ای که بسیاری از طرح های توسعه شهری امروز خود ، عاملی برای تخریب فضاهای سبز موجود در شهر ها هستند. این طرح ها اغلب بدون توجه به توان موجود تهیه شده که سبب می شود

نقش مسیر های سبز درون شهری در توسعه پایدار شهری

مسیرها و فضاهای سبزی که به طور طبیعی شکل گرفته اند، تخریب و به کاربری های مسکونی یا کاربری های دیگر اختصاص یابد.
دو دلیل عمده و اصلی باعث توجه به فضای سبز شهری در وضعیت کنونی شهرهای ما شده است:

– اول این که افزایش بیرویه جمعیت شهری، توسعه شهرها و سکونت بیش از ۶۶% کل جمعیت کشور در شهرها موجب شده تا ایجاد مکانهایی به منظور گذراندن اوقات فراغت شهروندان برای برنامهریزان و کارشناسان شهری به شدت مورد توجه قرار گیرد و ایجاد

فضاهای سبز و پارک ها بهترین و مهم ترین راه حل برای گذران اوقات فراغت می باشد؛
– دوم این که گسترش شهرنشینی و زندگی صنعتی باعث ایجاد اثرات مخرب زیست محیطی گوناگون گردیده که مهمترین آن ها آلودگی هوا و صدا میباشد. برای کاهش اثرات

نقش مسیر های سبز درون شهری در توسعه پایدار شهری

منفی ایجاد شده، توسعه فضای سبز شهری یکی از بهترین و مهمترین عوامل مؤثر میباشد.

۱-۳ پیشینه پژوهش
کلمه مسیرسبز به وسیله الحاق کلمه کمربندسبز به پارک وی شکل گرفته است. منشأ مسیرهای سبز به زمان تأسیس رشته معماری منظر در آمریکا برمی گردد و فردریک لاو اولمستد به عنوان پیشرو این جنیش در دنیا شناخته شده است. جنبش پارک ها در سال

۱۸۸۵ با ارائه طرحی توسط اولمستد

برای پارک مرکزی شهر نیویورک آغاز گردید که با هدف ” باز آوردن ذره ای از طبیعت” به فضای شهرها– که به سرعت در حال رشد و توسعه بودند- طراحی و ساخته می شدند.

نقش مسیر های سبز درون شهری در توسعه پایدار شهری

بعد از آن در سایر شهرهای آمریکا این جنبش گسترش یافت و پارک بوستون به نام گردنبند زمرد –پارک فرانکلین را به رودخانه چارلز

و باغ بوستون ارتباط می داد – به عنوان اولین مسیرسبز آمریکا در ادبیات آن توصیف گردید. این برنامه ریزی در امتداد رودخانه، منجر به بهبود و پاک-سازی رودخانه و ارتقا کیفیت آن نیزگشت.

پس از اولمستد شاگردان وی دیدگاه های او را به وسیله ایجاد شبکه های سبز شهری گسترش دادند. در نهایت توجه

به برنامه ریزی مسیر های سبز در خارج از مرزهای کشور

آمریکا آغاز شد و برنامه ریزی و اجرایی نمودن مسیرهای سبز با سرعت بیشتری انجام گرفت .(Fabos,2004)

با توجه به مطالعات مقدماتی صورت گرفته، از مهم ترین مقالات موجود در زمینه پژوهش می توان به” برنامه ریزی سبز راه (تلفیق تفرج و حفاظت از منظر شهری)” نوشته نگین شعبانی، “شبکه سبز راهی برای پایداری بیشتر ” نوشته پاتریکا وسکنسلوس ،

“استراتژی برنامه ریزی مسیرسبز ” نوشته جک آهرن و “برنامه ریزی مسیرسبز در ایالات متحده ” نوشته فابس ، اشاره کرد. مقالات آهرن و فابس تاکید بر برنامه ریزی مسیرسبز در

شهر ها با رعایت اصول و معیارهای خود داشته و در مقاله وسکنسلوس بر پایداری بیشتر این مسیر ها تاکید شده است.

نقش مسیر های سبز درون شهری در توسعه پایدار شهری

در خصوص پایان نامه های مرتبط با موضوع می توان از پایان نامه کارشناسی ارشد مهدی فتحی با عنوان “طراحی سبز راه بر پایه اداراک محیطی سواره” و پایان نامه کارشناسی

ارشد گلریز کهنمویی با عنوان “ساماندهی سبز راه های شهری در یک شبکه اکولوژیک”، نام برد.
از طرح های شهری انجام شده در این زمینه نیز می توان به شبکه مسیر سبز ونکور و طرح سبز-راه لکزینگتون اشاره نمود.

نقش مسیر های سبز درون شهری در توسعه پایدار شهری

۱-۴ اهداف پژوهش
۱-۴-۱ هدف کلان
ارتقا و گسترش مسیرهای سبز شهری به منظور بهبود کیفیت زیست محیطی درون شهری.

۱-۴-۲ اهداف فرعی
این اهداف که نشات گرفته از هدف کلان و در جهت به کارگیری آن در نمونه پژوهش مطرح می شوند عبارتند از:
– پیوستگی بستر طبیعی شهر با لحاظ کردن نقش مسیرهای سبز شهری در بهبود ساختار زیست محیطی شهر؛

– به کار گیری اصول و معیار های مسیر های سبز، برای رسیدن به شهر پایدار؛
– شناسایی ترکیب فضاهای سبز شهری به عنوان اجزای ساختاری مهم در فرآیند ایجاد مسیرهای سبز شهری.

۱-۵ چار چوب نظری پژوهش
۱-۵-۱ سوالات پژوهش
۱٫ مسیرسبز شهری چگونه می تواند ارتقای کیفیت زیست محیطی درون شهری را دربرداشته و در جهت پایداری آن حرکت کند؟

نقش مسیر های سبز درون شهری در توسعه پایدار شهری

۲٫ با ایجاد مسیرهای سبز شهری، کدام یک از مولفه های توسعه پایدار را می توان محقق نمود؟
۳٫ چگونه می توان با استفاده از پتانسیل های فضای سبز موجود

در منطقه مورد مطالعه (منطقه ۳ شهرداری تهران)، در جهت ایجاد مسیرسبز شهری حرکت نمود؟

۱-۵-۲ فرضیه های پژوهش
۱٫ مسیرهای سبز شهری می توانند در بهبود کیفیت زیست محیطی شهر که یکی از عوامل اصلی در توسعه پایدار شهری است، نقش موثری داشته باشند.

نقش مسیر های سبز درون شهری

۲. به نظر می رسد، مسیر های سبز شهری، ارتقای کیفیت زندگی شهری را در شهر پایدار به دنبال دارند.
۳٫ با ایجاد دسترسی و تعاملات مناسب به همراه درآمدزایی درفضاهای سبز منطقه مورد مطالعه، می توان در جهت ایجاد مسیرسبز شهری حرکت نمود.

۱-۶ روش پژوهش
پژوهش مورد بررسی، پژوهش شهری-راهبردی بوده که به منظور حل یکی از مشکلات شهری که همان توسعه و حفظ همه جانبه فضای سبز شهری در مقابل توسعه بدون برنامه شهرها است، صورت می گیرد. در واقع بر مبنای مقاصد تحقیق این نوع از پژوهش، جزئی از پژوهش بنیادی می باشد.

نقش مسیر های سبز درون شهری

در پژوهش می بایست شناخت هر چه بهتر فضای سبز شهری صورت گرفته تا بتوان به بهبود کیفیت زیست محیطی درون شهری رسید و با تصمیم گیری درباره اهداف مطرح شده و فراهم نمودن خط مشی هایی برای رسیدن به آن، شرایط را برای تحقق پژوهش

فراهم آورد. در این طریق سعی می شود از پیوند دانش نظری و کسب تجربیات عینی، کارایی پژوهش را افزایش داده و در جهت سودمندی آن حرکت نمود.

انتخاب روش برنامه ریزی بر اساس نوع اطلاعات موجود و نحوه دسترسی به منابع، نیازها و اهداف صورت می گیرد. روش تحقیق مورد استفاده

در این پژوهش، روش توصیفی می باشد، در این حالت توضیح و تشریح عینی و دقیق خصوصیات جامعه در نظر گرفته می شود و نتایجی عینی از موقعیت مورد مطالعه بدست می آید. سپس از روش موردی -زمینه ای

در بررسی مطالعه موردی استفاده می کنیم و براساس آن می بایست آنچه که هست مورد بررسی و………….